3月11—17日，China GT中国超级跑车锦标赛将拉开2019赛季的大幕。经过前三个赛季的沉淀，China GT结合以往的经验对规则进行了全新升级，为大家奉上更精彩的全新赛季。

为了让比赛更精彩，China GT对排位赛规则进行了升级。排位赛分为两节段计时排位，每个车组的两名车手必须参加两节段计时排位的各自环节，两名车手取得各自最快圈速将决定他们赛车的每站两回合发车排位位置。

也就是说，在2019赛季，第一回合正赛的发车顺序将由第一节排位赛成绩决定；第二回合正赛发车顺序由第二节排位赛成绩决定。

为了增加比赛的悬念，2019 China GT规定两回合正赛起跑车手必须更换。专业车手或绅士车手在哪一回合率先上场无限制，但车队必须在周五下午5点前将两回合起跑车手上报组委会。

如何安排每回合车手的上场顺序，将是车队制定比赛策略时的重要环节。

为鼓励更多车手参与到中国高水平的GT赛事中，China GT今年特别新增了年度新人奖。

首年度参加China GT的车手将视为新秀车手，赛季结束后，各个组别中积分榜最靠前的新秀车手获得年度新人奖。

China GT今年还为制造商准备了制造商奖。各分站赛中，以各组别排位最靠前的两台相同制造商品牌车型积分。赛季结束后，各组别中积分最靠前的制造商将收获制造商奖。

谁才是超跑之王？车迷们或许可以参考制造商奖的归属得到答案。

新赛季的积分规则也有了变动。全年赛季结束后，系列赛各组别中取得最高总积分前三名的车手组合或车手将获得其所对应组别的车手杯冠、亚、季军。

值得一提的是，本赛季每回合比赛的前十五名将均获得积分。同时，每回合比赛选手间所获积分的分差更小，在积分榜上反超对手的机会更多，大大提升了年度荣誉角逐的激烈程度。

新赛季的规则升级必然会为我们带来更精彩刺激的比赛，也给各车手车队创造了更多的发挥空间。

想了解规则详情

敬请关注即将公布的

2019 China GT规则公告

3月，China GT将首次走出国门，在马来西亚打响2019赛季揭幕战的战火。让我们一起期待新赛季的到来！

China GT中国超级跑车锦标赛

中国超级跑车锦标赛China GT，是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准，列入年度全国体育竞赛计划及中国汽摩联赛历，并且注册到FIA国际汽联的赛事。China GT是中国汽车类最高级别赛事，汇集了中国最顶尖的实力强队，国内外顶级赛⼿手近百名，全年现场观众38.8万人次，电视及⽹网络观众超过7000万。2019赛季包含6站比赛，总奖金9,000,000人民币。