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2018CRCC韩城站第一回合决赛 UTV组场面火爆,两驱组老将宝刀未老,SUV组 Runracing制霸
发布时间:2018.10.14 22:33   浏览次数:   作者:返回列表

10月13日,2018“极速小镇”陕西·韩城CRCC中国汽车场地拉力锦标赛结束第一回合决赛的激烈较量,Runracing车队(北汽)主力车手张国宇斩获两个组别冠军,清远市其积汽车俱乐部有限公司的顾凯和林德伟分别获得K1组少年组、成年组的冠军,而陆风速马力车队的何伟则凭借优异的发挥登上了两驱组最高颁奖台。UTV组当天竞争最为激烈,最终则陕西华浪车队王凯捧起冠军奖杯。




当天上午率先进行了两轮资格赛的较量,两轮资格赛的成绩相加决定了第一回合决赛的发车位置,所以各个组别的车手都在上午8圈的比赛中全力以赴。但真正引爆现场观众热潮的,还是下午进行的决赛对决。




最先进行的UTV组决赛,十车齐发的形式也创造了中国汽车场地拉力锦标赛的一个纪录,即使是在COC和全地形车锦标赛也是较为罕见。但这样的大胆创新,也的确提升了赛事的观赏性。CRCC作为中国跨界拉力赛的唯一品牌赛事,它并没有完全照搬国外的rallycross比赛规则,而是根据中国汽车运动的发展情况,制定了具有中国国情的规则,为国内的跨界赛事带来了新的方向。




第一回合决赛的UTV组连续进行了两次发车,都在一号弯出现了撞车的意外,组委会不得不出示红旗中止比赛以及清理赛道。而第三次的发车,由于刘欢的赛车在大直道上被后车意外碰撞到后轮,赛车失控发生了惨烈的翻车事故,比赛不得不再次出示红旗。随即UTV组暂停比赛,放到最后时刻进行比赛,在第四次的发车之后,比赛得以顺利进行,最终由72号车手王凯以6分53秒084的成绩夺得UTV组冠军,西安极道体育UTV车队李重和吴振轩分别获得亚、季军。78号车手丁赐福也在最后阶段翻车退赛。




SUV组的车手水平相对较为将近,多名冠军车手之间的追逐也为现场观众奉献了一场好戏。整体实力更强的Runracing车队(北汽)包揽了SUV组第一回合前三名,张国宇以6分51秒654的成绩夺得冠军,并且顺利拿下四驱组第一。Runracing车队的另外两名车手林德伟和赵向前获得SUV组的亚军和季军。




陆风速马力车队的名将何伟的实力显然高出其他车手一筹,在六圈的比赛中以6分55秒621的成绩夺得冠军,领先亚军的韩城黄河赛道公园车队袁啟泰将近11秒,获得季军的是陆风速马力车队的王宁。



在K1组的争夺中,台湾名将林德伟凭借着出色的技术和更强性能的赛车,轻松夺得成年组的冠军奖杯,吴大军和王浪涛分别获得亚、季军。而少年组则是61号车手顾凯的天下,他的领先亚军侯胤铖的时间达到1分12秒373,季军为65号车手庞日耀。CRCC在国内率先开辟了K1组的比赛,为我国有意投身汽车运动的青少年车手提供了一个最好的成长舞台。




值得一提的是,比赛当天吸引了过万的观众买票入场观看,掌声如潮。从2017年开始,第三次举办全国赛的韩城显然已经慢慢形成了赛车氛围,中国汽车运动文化在这里埋下的种子开始生根发芽。



10月14日,2018赛季CRCC中国汽车场地拉力锦标赛陕西韩城站将进行第二回合决赛的较量,上午进行两轮资格赛(各4圈),下午进行决赛(6圈)的争夺。



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