Rallycross 目前这种赛事主要流行于欧洲、大洋洲的国家以及部分美洲国家，是一种在赛车场内封闭赛道上进行的、由原厂车、改装车或特别制造的汽车进行的比赛。多辆赛车同时在赛道进行对抗的特点使其竞赛形式接近房车场地赛，而最大的不同在于赛道是拉力赛中常见的沙石路面或混合铺装路面，这都大大增加了赛事的观赏性。而由于是在赛车场内进行类似拉力赛的项目，再配合独特的运作方式，使得人们参与比赛的成本相对较低，是一种参与群很广但并不昂贵的汽车赛事。
Rallycross是在中型赛车场内进行的汽车比赛，正因如此，和传统拉力赛相比，Rallycross在观赏性上就占据了得天独厚的优势――“比赛全程尽收眼底，观众焦点高度集中”。而多台赛车同时在铺装和砂石结合的赛道上进行对抗的激烈场面，也将使得Rallycross的比赛极具观赏性。再配合种类繁多的推广活动，Rallycross将吸引大量的关注的目光。
1967年2月4日, 英国莱登山（Lydden Hill）赛车场所举办的一场“新颖”赛车项目——场地拉力赛（Rallycross，后简称：RX）通过电视转播首次呈现在公众面前。您或许没想到，该项目最初仅为填英国独立电视台的“版面”。过去近半个世纪，这项“年轻”的赛车项目终迎新纪元。国际汽联 WRX世界场地拉力锦标赛在葡萄牙的蒙塔莱格里赛道揭幕，2003年WRC世界冠军皮特•索伯格成为世锦赛的首位分站冠军。
“有着场地赛的发车与争抢，也有拉力赛的尘土飞扬，短小精悍的赛制，令未曾热爱赛车运动的人，突然爱上，又不想F1等赛事那么耗时。”
---《Motorsport》大卫•埃文斯
