10月4日中秋佳节之际，2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛·8848成都站于成都国际赛车场率先为当地热情的车迷们献上了第五分站首个决赛日的精彩较量。
受赛前降雨影响，今天的比赛在稍有潮湿的路面上展开。半干不湿的赛道显然对参赛车手们的驾控技术提出了极大的挑战，特别是在成都国际赛车场如此颠簸的复杂路面上，赛车悬挂系统的调校在本站比赛中显得尤为重要。同时在较低的温度之下，赛车轮胎和刹车的温度都需要车手们更积极地去维持。
在China GT第九回合的激烈对决中，KINGS车队徐加/Jake Dennis在GT3组别先拔头筹，D2车队郭国信/Maxx Ebenal本赛季首次站上颁奖台夺得亚军，JRM嘉瑞腾达车队李超/Chris van der Drift拿下季军。GTC组别JRM嘉锐腾达车队边昊/Will Bamber和潘超/Andrew Tang双双登台，包办了冠亚军，D2车队黄晞展延续稳定发挥获得了季军。GT4组别方面，信中利AMR车队杨孟樵/Ross Gunn收获了2017赛季首冠，The Winning Team车队Roelof Bruins/David McIntyre和Team Lotus车队骆志杰/李俊铭分获亚季军。
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GT3组颁奖
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GTC组颁奖
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GT4组颁奖
GT3
本日的重头戏——GT3和GTC组别的第九回合决赛在午间时分进行。来到赛季倒数第二站比赛，各组别年度排名上的竞争愈发白热化，所有能够争取更多积分的机会都不会被任何一位参赛车手错过，这也大大的刺激了比赛中拼抢的激烈程度。GT3和GTC组别赛车在完成暖胎圈之后，两两并列排成一条长龙，准备迎接滚动发车。
随后绿灯亮起，比赛开始。排名前三的赛车都有着迅速的起跑，并很快在成都国际赛车场狭窄的发车直道上并排而行。三辆赛车在争相进入第一个弯道之前相互之间发生了接触，细微的碰撞也引起了一系列的连锁反应。在这次碰撞之后，一辆赛车受损停在了赛道上。为保证比赛安全进行，赛会立即出示了红旗暂停比赛。
经过快速的救援与清理工作，比赛在剩下35分钟左右时恢复。D2车队郭国信/Maxx Ebenal在重新发车之后便立即超越了KINGS车队的王亮/Martin Rump上升到第二名，停站窗口也随即开放，不少车组选择立即完成停站，GT3组别中JRM嘉锐腾达车队李超/Chris van der Drift率先完成了停站，因停站时间较长，该车组驾驶的911号保时捷911 GT3 R在出站后落到了队友李佳奇/张大胜身后。
随后领先的徐加/Jake Dennis也完成了停站，出站之后该车组处在了第四名，并逐渐开始向前方集团发起了追击——他们先是过掉了李佳奇/张大胜，随后又在第三弯扎入内线对郭国信/Maxx Ebenal完成了超越，然后上升到了领先的位置，并最终带回了胜利的果实。李超/Chris van der Drift在比赛尾声和队友互换了位置，并尝试追赶前方的郭国信/Maxx Ebenal，但无奈比赛时间已经耗尽，他们最终只止步于季军位置。首秀成都国际赛车场的D2车队在经过前四站比赛的磨炼之后已经渐入佳境，他们也凭借迅速的学习能力在陌生的环境下拿下了参加China GT以来的首个GT3组别颁奖台位置，收获亚军。
JRM嘉锐腾达车队李佳奇/张大胜、KINGS车队王亮/Martin Rump、徐卫/Naoki Yokomizo分获第四至六名。获得第九回合决赛GT3组别车队冠军的是KINGS车队。
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GT3组新闻发布会
GTC
GTC组别的排名在红旗之前并无变化，但JRM嘉锐腾达车队潘超/Andrew Tang的率先停站让D2车队黄晞展有了领先的机会，这位独自驾驶兰博基尼Huracan Super Trofeo赛车参赛的中华台北车手也在停站时间上获取了一定的优势。
但在比赛还剩不到10分钟的时候，潘超/Andrew Tang和队友边昊/Will Bamber都已经来到了黄晞展身后，并接连超过了黄晞展。边昊/Will Bamber势不可挡，一番攻势之后很快也过掉了自己的队友，这样的名次也保持到了比赛结束。黄晞展在最终阶段遭遇爆胎，但好在他和后车之间的距离不小，完成换胎出站后依旧守住了季军。JRM中国力量车队王涛/尚磊、JRM精英车队郑辉分获组别第四和第五名。本回合获得GTC组别车队冠军的是JRM嘉锐腾达车队。
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GTC组新闻发布会
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GT3、GTC组成绩
GT4
GT4组别第九回合决赛的战局也相当扣人心弦，比赛开始之后，信中利AMR车队从车阵末位发车的杨孟樵/Ross Gunn发车异常迅猛，一举超越七辆赛车上到了第三名。Team Lotus车队骆志杰/李俊铭也有着不错的发车势头，但因为压到了潮湿的路面上，赛车又损失了一些速度和位置。杨孟樵/Ross Gunn驾驶618号阿斯顿·马丁Vantage GT4继续推进，很快又超过了The Winning Team车队的Roelof Bruins/David McIntyre，Team Lotus车队领跑的陈麒名/Julio Acosta已经带开了一段距离。
在此之后，整体的排名基本没有变化，不过杨孟樵/Ross Gunn已经追到了陈麒名/Julio Acosta身后，两名优秀拉力车手组成的车组——信中利AMR车队周勇/林德伟也向排在第三的Roelof Bruins/David McIntyre发起了冲击。停站窗口开启后，各车组纷纷停站，杨孟樵/Ross Gunn借机翻越到了领先的位置上，周勇/林德伟和Xtreme Motorsports车队卢启峰/陈一年也上升到了第二和第三的位置，Roelof Bruins/David McIntyre则依靠更快的停站超过了陈麒名/Julio Acosta。
回到赛道上之后，上演组别首秀的D2车队Kenny Chung/Sannan Fielding和他们驾驶的55号Ginetta G55 GT4展现出了不俗的战力，已经来到了第四名。这时赛道上一辆赛车冲出赛道触发了安全车，整个组别所有赛车又回到了首尾相接的状态。尽管如此，杨孟樵/Ross Gunn还是维持住了领先的优势率先冲过了终点线。
在其身后，Roelof Bruins/David McIntyre和Kenny Chung/Sannan Fielding则为我们献上了一连串精彩的攻防战，两个车组凭借对各自的赛车特性的理解，互有攻守，高水准的对决让人赞叹不已。最终Roelof Bruins/David McIntyre还是守住了亚军，骆志杰/李俊铭获得季军。信中利AMR车队周勇/林德伟、D2车队Kenny Chung/Sannan Fielding、郑州国际汽车公园玩儿不凡车队张东奇/尹金戈、Xtreme Motorsports车队卢启峰/陈一年分获第四至七名。本回合获得GT4组别车队冠军的是信中利AMR车队。
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GT4组新闻发布会
阿斯顿·马丁AMR中国挑战赛
信中利AMR车队杨孟樵/Ross Gunn、周勇/林德伟、郑州国际汽车公园玩儿不凡车队张东奇/尹金戈分别获得冠亚季军。
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GT4组成绩
10月5日，2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站将迎来第十回合的决战，谁又能在蓉城再度称霸？让我们一起期待明天的决战！
