不管是微博、微信，还是各大论坛，超级跑车已经成为备受年轻人关注的话题，是兰博基尼更快还是法拉利更强？是911更先进还是GTR更迅猛？这样的问题似乎永远也争执不休。好在，2016年，China GT中国超级跑车锦标赛给各大品牌的超级跑车提供了同场竞技的平台。

2016 China GT赛程已过半，9支车队激烈较量，究竟是谁独占鳌头，谁又能最终问鼎桂冠呢？

揭幕战北京站两回合过后，凌睿300+与利奥300+这两支兄弟车队成为最大赢家，分别占据GTC组和GT3组积分榜的榜首，上海站，凌睿300+再次包揽GTC组两回合的冠亚军。这两支由改装店发展而来的GT车队近两年在赛车领域的付出有目共睹，两站比赛、四个回合的出色发挥证明了他们夺冠并非偶然，目前凌睿300+车队是GTC组别的绝对王者，以133分的积分高居积分榜榜首，领先第二名高达81分！即便是上海站利奥300+车队在GT3组受到JRM 嘉锐腾达车队的挑战，相信有朱胡安、王睿、许家泰等悍将坐镇，利奥300+车队与对手的“攻防战”会是下半赛季GT3组的最大看点之一。

上海站JRM 嘉锐腾达车队在GT3组的强势崛起令人印象深刻，迎来“华人F1第一人”董荷斌的加盟，JRM 嘉锐腾达车队的董荷斌/朱俊翰车组包揽了GT3组两回合的冠军，积分榜上，他们也仅以7分之差位居此席。JRM 军团长期使用保时捷911 Cup赛车征战国内外各大赛场，麾下有李超、张大胜、李佳奇、潘超等多位高手，此前他们曾透露，他们的新赛车——保时捷911 GT3 R将会在成都站登台，如果新赛车准时到位，相信JRM 嘉锐腾达车队会成为下半赛季GT3组别的一股强大力量。

夺得本赛季第一个冠军的SpiritZ车队堪称今年China GT赛场的一支“特种部队”，虽然他们仅有一台Nissan GT-R Nismo GT3赛车参赛，技术团队却来自日产发展汽车运动的子公司Nismo。车手阵容上，车队老板兼首席车手孙正是中国最顶尖的赛车手之一，Am车手同样是有丰富参赛经验的邹思锐和包金龙。虽然他们目前还处在团队磨合和收集数据的阶段，但他们的一举一动都会成为全场焦点，期待着下半赛季Spirit Z车队能带给我们更多惊喜。

同样是今年China GT赛场的“特种部队”的还有KINGS Linky Racing车队，他们在GT赛场上已征战多年，可惜上半赛季他们屡屡与冠军擦肩而过，期待下半赛季他们能如愿登上最高领奖台。

TSRT陕西天石车队上海站带来了新的Nissan GT-R Nismo GT3赛车，还带来了意大利外援Max Wiser，Max Wiser与董荷斌的肉搏战让车迷直呼过瘾，也证明了TSRT陕西天石车队的实力，下半赛季，他们同样会是冠军的有力争夺者。

联投置业DMS车队在参赛的同时，还致力于将赛车文化带进车队的驻地武汉，相信有了职业车手谢欣哲的加盟，加之对新赛车的不断熟悉，下半赛季，他们会是GTC组一支不可小觑的力量。